Calculadora de Autonomia de Veiculo Hibrido por Modo

Autonomia de veículo híbrido por tipo e modo

Um híbrido junta motor a combustão com tracao elétrica, então a autonomia total e so a autonomia a combustível mais a elétrica: total_km = tanque_L × km_por_L + bateria_kwh × km_por_kwh. Como esse total se divide entre os dois lados depende da arquitetura do híbrido e do modo de direção que você escolheu (EV, Eco, Sport, Híbrido).

Dois tipos principais cobrem quase tudo. Um HEV (Hybrid Electric Vehicle) como o Toyota Prius usa uma bateria pequena (1-2 kWh) que não pluga e rende uns 4-6 km em elétrico puro, o que serve mesmo e para amenizar o anda-e-para do trânsito urbano. Um PHEV (híbrido plug-in) como o BYD Song DM-i traz um pacote bem maior (10-30 kWh), suficiente para 50-100 km so na eletricidade e até 800 km quando entra o motor a combustão. O VE puro fica no outro extremo, com bateria de 40-100 kWh e nenhum combustível para recorrer.

Aplicações

Calcular a autonomia hibrida e útil de várias formas praticas. Diz ao motorista se o trajeto diário cabe no modo EV e dispensa o posto, e ajuda a pesar o custo de ter um PHEV contra um HEV. Da pra usar para escolher o modo de direção que estica mais a eficiência, ou para montar números de emissões em relatórios de frota. Conta também nos incentivos, ja que muitos programas de governo exigem uma autonomia elétrica mínima para qualificar (40 km em alguns esquemas europeus, por exemplo).

Perguntas frequentes

Qual a diferença entre HEV, PHEV e BEV? O HEV se recarrega sozinho pela frenagem regenerativa e pela carga do motor, nunca pela tomada. O PHEV mantém isso e ainda ganha porta de carga e bateria maior. O BEV (battery electric) abre mão do motor a combustão de vez.

Devo sempre dirigir um PHEV em modo EV? Nem sempre. Numa viagem longa de rodovia, o modo híbrido sai na frente, porque o motor trabalha no RPM ideal e a bateria escapa dos ciclos profundos. O modo EV e onde o carro ganha mesmo e na cidade.

Quanto tempo dura a bateria do PHEV? Um pacote moderno de litio para PHEV e feito para aguentar 8-10 anos ou 160.000 km perdendo menos de 20% da capacidade. As garantias de Toyota, BYD e Hyundai costumam cobrir mais ou menos essa faixa.