Calculadora consumo de combustivel jato em litros

Consumo de jet fuel: F = fluxo × tempo

O consumo de querosene é reportado em quilos por hora (kg/h) porque a densidade varia com a temperatura. Valores típicos em cruzeiro: Airbus A320 ~2.500 kg/h, Boeing 737 MAX ~2.400 kg/h, Boeing 777 ~7.000 kg/h, A380 ~12.000 kg/h. O Jet A tem densidade ~0,80 kg/L a 15 °C, então 2.500 kg/h equivalem a cerca de 3.125 L/h. A métrica-chave de eficiência é o Specific Range (nm por kg), maximizado no Mach de long-range cruise e na altitude ótima. Exemplo: 2.400 kg/h × 2,8 h de bloco = 6.720 kg ≈ 8.400 L em um trecho doméstico típico de A320.

Aplicações

Economia por cost index (trade-off custo de combustível vs. custo de tempo), contratos de fuel hedging e compras, cálculo de combustível de despacho (trip + alternate + reserva + contingência + táxi), planejamento ETOPS, relatórios de sustentabilidade e CO2, avaliação de misturas com Sustainable Aviation Fuel (SAF), economia de rotas e escolha de frota.

Perguntas frequentes

Por que o jet fuel é medido em kg e não em litros? A performance da aeronave depende de massa, não volume; o litro muda com a temperatura, o quilo não.

O que é cost index? Um número de 0 a 999 inserido no FMS para equilibrar custo de combustível vs. custo de tempo; CI 0 escolhe alcance máximo, CI 999 escolhe velocidade máxima.

SAF reduz o consumo? A energia específica é similar à do Jet A, então o consumo praticamente não muda; o ganho é a redução de CO2 de ciclo de vida em até 80% frente ao querosene fóssil.