Calculadora de Tempo de Carregamento de Eletrico por Carregador

Tempo de carregamento de VE por potência do carregador

Três coisas definem quanto tempo um veículo elétrico leva para carregar: a energia que você precisa repor, a potência do carregador e quanto dessa potência chega de fato na bateria. A fórmula básica e tempo_h = energia_kwh / (potencia_kw × eficiencia). A eficiência gira em torno de 0,85-0,95 em AC e de 0,92-0,97 em DC. Repondo 50 kWh numa WallBox residencial de 7,4 kW a 90% de eficiência, conte com algo perto de 7,5 horas.

Os carregadores se separam em duas famílias. O AC (lento/destino) vai de 3,7 kW (monofasico 16 A) a 22 kW (trifasico 32 A) e depende do carregador embarcado do carro. Ja o DC fast passa por cima do embarcado, começando em 50 kW (legado) e chegando a 150 kW (BYD, Tesla Supercharger V2); o Tesla V3 vai a 250 kW e as estações Ionity (UE) batem 350 kW. Entre os conectores, os mais comuns são o CCS2 (padrão DC na Europa e no Brasil), o Type 2 (padrão AC UE/BR) e o NACS (padrão Tesla na America do Norte, que Ford, GM e outras ja adotaram).

Aplicações

Saber esse tempo ajuda na hora de planejar uma viagem longa e dimensionar as paradas de 10-80%, de decidir entre o AC de casa e o DC público, de dimensionar um conjunto solar+bateria, de avaliar um programa de carregamento corporativo ou so de prever a conta de luz. Quem opera frota usa a mesma conta para montar a infraestrutura da garagem e manter os veículos girando sem travar.

Perguntas frequentes

Por que falam em "10-80%" e não em 0-100%? Acima de 80% o carregador rápido corta a potência para preservar a bateria, e e isso que chamam de curva de carregamento em degrau. Na pratica quase todo mundo para no 10-80% em viagem, porque arrancar os últimos 20% pode levar quase o mesmo que os primeiros 70%.

Qualquer VE consegue usar um carregador de 350 kW? Se o conector encaixa, sim — mas quem manda no teto e o carro, não a estação. Um veículo cujo pico em DC e 150 kW não vai puxar mais que isso, nem ligado numa estação de 350 kW.

Carregamento AC lento estraga a bateria? Não. Ele e mais suave com as celulas do que o DC fast, e por isso e o recomendado como padrão em casa. Carregar devagar com frequência tende a esticar a vida útil do litio-ion, não a encurtar.