Classificador de pressão arterial
Classifica pressão arterial (ótima, normal, pré-hipertensão, estágios 1/2/3) conforme diretrizes SBC.
Classificacao SBC 2020 (adultos ≥18 anos). Sistolica/diastolica em mmHg.
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Classificação da pressão arterial (SBC 2020)
Esta calculadora classifica a pressão arterial (PA) de consultório em adultos ≥18 anos, segundo a Diretriz Brasileira de Hipertensão 2020 — Sociedade Brasileira de Cardiologia (SBC). A categoria é definida pelo maior valor entre a sistólica (PAS) e a diastólica (PAD), seguindo categoria = max(classe(PAS), classe(PAD)). As faixas são: ótima <120/80, normal 120–129/80–84, pré-hipertensão 130–139/85–89, HAS estágio 1 140–159/90–99, HAS estágio 2 160–179/100–109 e HAS estágio 3 ≥180/110.
O diagnóstico de Hipertensão Arterial Sistêmica (HAS) exige confirmação em múltiplas medidas ou por MAPA (Monitorização Ambulatorial da Pressão Arterial) ou MRPA (Monitorização Residencial da Pressão Arterial). A HAS atinge cerca de 24% dos adultos brasileiros e é um dos principais fatores de risco para AVC, infarto e doença renal crônica.
Aplicações
Triagem na atenção primária, exames ocupacionais, estratificação de risco cardiovascular, acompanhamento do tratamento anti-hipertensivo, ações de saúde pública e controle pessoal de medidas feitas em casa com aparelho validado.
Perguntas frequentes
Uma medida alta isolada já diagnostica hipertensão? Não. O diagnóstico requer medidas elevadas em pelo menos duas consultas distintas, ou confirmação por MAPA/MRPA, salvo em estágio 3 com lesão de órgão-alvo.
O que é o “efeito do jaleco branco”? Elevação transitória da PA desencadeada pelo ambiente clínico. MAPA e MRPA ajudam a diferenciá-lo da hipertensão sustentada real.
Esta calculadora substitui o médico? Não. É uma referência educativa. Diagnóstico, tratamento e acompanhamento devem ser feitos por médico habilitado.
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MAWP de Tampo Hemisférico
Calcula a pressão máxima de trabalho admissível (MAWP) de um tampo hemisférico de vaso de pressão, MAWP = (2·S·E·t) ÷ (r + 0,2·t), a partir da tensão admissível S (MPa), da eficiência da junta E, da espessura disponível t (mm) e do raio interno r (mm). Cada componente de um vaso de pressão tem sua própria MAWP — a pressão máxima que ELE suporta com sua espessura disponível —, e a MAWP do VASO inteiro é a MENOR entre as MAWPs de todos os seus componentes (casco, tampos, bocais), pois o vaso é tão forte quanto seu componente mais fraco. Esta fórmula dá a MAWP do tampo hemisférico, e é a operação inversa do cálculo de espessura desse tampo. O fator 2 no numerador (versus 1 no casco) reflete a maior eficiência da forma esférica: para a mesma espessura, raio e material, o tampo hemisférico suporta cerca do DOBRO da pressão do casco cilíndrico. Por isso, em um vaso bem projetado com tampos hemisféricos, o CASCO cilíndrico costuma ser o componente que governa a MAWP do vaso (o mais fraco), e os tampos têm folga. Comparar as MAWPs dos componentes identifica o elo mais fraco e orienta reparos e reforços. Recalcular a MAWP com a espessura remanescente medida na inspeção é parte do gerenciamento de integridade de vasos. Informe a tensão admissível, a eficiência, a espessura e o raio.
Pressão Máxima da Embreagem (Desgaste Uniforme)
Calcula a pressão máxima de contato em uma embreagem ou freio de disco pela hipótese de desgaste uniforme, p_max = 2·F ÷ (π·d·(D − d)), a partir da força axial F (N) e dos diâmetros externo D e interno d (m); o resultado é em kPa. Na hipótese de DESGASTE UNIFORME (a condição de regime, após o amaciamento dos discos), a pressão NÃO é constante ao longo da coroa de atrito: ela é INVERSAMENTE proporcional ao raio (maior no raio interno, menor no externo), porque o desgaste — proporcional ao produto pressão × velocidade — só fica uniforme se a pressão cair com o raio (já que a velocidade cresce com o raio). Por isso a pressão MÁXIMA ocorre no raio INTERNO (no diâmetro d), e é esse pico que limita o projeto. A pressão máxima deve ser menor que a pressão admissível do material de atrito (lonas, pastilhas, materiais cerâmicos ou metálicos sinterizados — cada um com seu limite, tipicamente de centenas de kPa a alguns MPa). Exceder a pressão admissível leva ao desgaste acelerado, ao superaquecimento e à perda de atrito (fading). Este cálculo verifica se uma embreagem/freio, sob a força de acionamento prevista, opera dentro do limite de pressão do seu material — uma verificação essencial de durabilidade e segurança. Informe a força axial e os diâmetros externo e interno.
Diâmetro de Base da Engrenagem
Calcula o diâmetro do círculo de base de uma engrenagem de dentes evolventes, d_b = d·cos(φ), a partir do diâmetro primitivo d (mm) e do ângulo de pressão φ (graus). O círculo de base é a circunferência a partir da qual se gera o perfil EVOLVENTE (involuta) dos dentes — o perfil padrão das engrenagens modernas. A evolvente é a curva traçada pela ponta de um fio que se desenrola de um cilindro: esse cilindro é justamente o círculo de base. Todo o perfil ativo do dente (a parte que efetivamente transmite força) está ACIMA do círculo de base; abaixo dele não há perfil evolvente. O diâmetro de base é fundamental na geometria das engrenagens porque define o perfil evolvente e, com ele, propriedades-chave: a LINHA DE AÇÃO (a reta tangente aos dois círculos de base dos engrenamentos, ao longo da qual o contato entre dentes se desloca, sempre na mesma direção — a razão pela qual engrenagens evolventes transmitem movimento uniforme), o passo de base e a razão de contato. A relação d_b = d·cos(φ) mostra que o ângulo de pressão é o ângulo entre a linha de ação e a tangente aos círculos primitivos. É um parâmetro essencial no projeto e na fabricação (geração) de engrenagens evolventes. Informe o diâmetro primitivo e o ângulo de pressão.
Os resultados desta ferramenta têm caráter apenas informativo e educativo e não constituem aconselhamento profissional, financeiro, médico, jurídico, tributário ou contábil. Confirme decisões importantes com um profissional qualificado e fontes oficiais.