Economia carro elétrico vs combustão

VE vs combustão: custo por quilômetro

O custo de energia por km é o principal motor do custo total de propriedade (TCO) entre carros elétricos e a combustão. Fórmulas: custo_por_km = (consumo × preço) / 100 para VE (kWh/100 km) e preço / km_por_litro para combustão. Valores típicos no Brasil (2026): VE carregando em casa ~15 kWh/100 km × R$ 0,80/kWh = R$ 0,12/km (ou ~R$ 0,03-0,05/km em tarifa fora de ponta); carro a gasolina ~12 km/L × R$ 6,00/L = R$ 0,50/km. Isso é cerca de 80% de economia de energia. A manutenção do VE também é menor: sem óleo de motor, sem velas, sem escapamento, frenagem regenerativa que aumenta a vida da pastilha em 2-3×. A Lei 14.220/2021 zerou o IPI de alguns VEs e vários estados zeram ICMS e IPVA para veículos plug-in.

Aplicações

TCO de carro pessoal antes da compra, economia para motorista de aplicativo (Uber, 99), estudo de eletrificação de frota corporativa, decisão de leasing, relatório de sustentabilidade, avaliar o tempo de payback do prêmio de preço do VE contra a economia por km.

Perguntas frequentes

E o preço de compra mais alto do VE? A economia de energia e manutenção costuma pagar o prêmio em 4-7 anos para um motorista médio (15.000 km/ano). Uso intenso (40.000+ km/ano, Uber) recupera o prêmio em 1-2 anos.

Carregar em estação rápida na estrada muda as contas? Sim. Eletropostos DC cobram R$ 2-3/kWh, cerca de 3-4× a carga em casa, reduzindo a vantagem em viagens longas. Planeje a maior parte da carga em casa ou no trabalho.

E a troca de bateria? Packs modernos de lítio têm garantia de 8 anos / 160.000 km e duram tipicamente 12-15 anos. O custo de troca (R$ 30-60 mil hoje) cai ~10% ao ano.