Tempo de Carga EV

Tempo de carga EV: como estimar

A fórmula é tempo_h = capacidade_kWh × SOC_alvo / (potência_kW × eficiência). Tomada residencial 220 V / 16 A entrega ~3,5 kW → uma bateria de 60 kWh do zero leva cerca de 20 horas. Um wallbox de 7,4 kW reduz para ~10 horas, e uma unidade trifásica de 11 kW para ~6 horas. Carregadores DC rápidos vão de 50 a 150 kW e completam 10-80% em 30-60 minutos. Um Supercharger Tesla V3 (250 kW) faz 10-80% em cerca de 20 minutos. A carga acima de 80% diminui muito por causa da curva CC-CV — por isso as fichas de carga rápida sempre falam em "10-80%". O pré-aquecimento da bateria (via navegação Tesla, por exemplo) aquece o pack antes da chegada e encurta bastante a carga DC. Exemplo: 40 kWh a 11 kW com 90% de eficiência → 4,0 horas.

Aplicações

Planejamento de viagem longa, comparação de eletropostos públicos (Tupi, ZL Energy, Voltbras), decisão entre parada AC ou DC, cálculo de custo por km e dimensionamento de wallbox doméstico vs upgrade trifásico.

Perguntas frequentes

Por que de 80% a 100% demora tanto? A curva CC-CV reduz a corrente bruscamente após 80% para proteger as células — esses últimos 20% podem levar o mesmo tempo que os 60% anteriores num carregador DC rápido.

AC ou DC no dia a dia? AC em casa, à noite, é mais barato e menos agressivo com a bateria. DC rápido é para viagem — uso diário intenso pode acelerar a degradação.

A potência nominal do carregador é sempre aplicada? Não. O carregador embarcado do carro limita a velocidade AC (frequentemente 7,4 ou 11 kW) e o BMS controla a DC conforme temperatura e SOC.