RPM da roda pela velocidade
Calcula a rotação da roda em RPM dado o diâmetro do pneu e a velocidade do veículo em km/h.
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Rolamento da roda: RPM e velocidade
Uma roda em rolamento percorre uma distância igual à sua circunferência (π × D) por volta, então v (km/h) = π × D (m) × RPM × 60/1000. Exemplo: aro 16" com pneu 205/55 tem diâmetro total D ≈ 631 mm. A 60 km/h a roda gira cerca de 504 RPM; a 100 km/h, ~841 RPM. Trocar por um pneu mais alto (ex.: 205/60) faz o mesmo RPM gerar velocidade real maior — o velocímetro passa a marcar a menos.
Aplicações
Troca de pneu/aro mantendo o velocímetro correto, cadência de bicicleta vs velocidade, dimensionamento de motor industrial e esteira, calibração de patinete elétrico e conferir pulsos do sensor ABS por volta.
Perguntas frequentes
Por que o velocímetro fica errado depois de trocar o pneu? Porque a central assume o D original. Um pneu maior percorre mais por volta, então a velocidade real é maior que a mostrada (e vice-versa).
Como calcular o diâmetro do pneu pela medida do flanco? Para 205/55 R16: D = 16 × 25,4 + 2 × 205 × 0,55 mm ≈ 632 mm.
O desgaste do pneu afeta a conta? Sim — um pneu gasto pode ter 5-10 mm a menos no diâmetro, aumentando ligeiramente o RPM na mesma velocidade.
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