0-100 km/h por Potência

Aceleração 0-100 km/h: estimando o tempo de arrancada

Uma aproximação útil é t ≈ (peso × V_f) / (HP × k). O que pesa de verdade no resultado é a razão peso/potência. Um Bugatti Chiron (1.500 HP, 1.995 kg) faz 0-100 em cerca de 2,4 s, um Porsche 911 Turbo S fica em torno de 2,7 s e um hatch popular 1.0 brasileiro leva uns 14 s. Tração nas 4 rodas reduz o tempo em relação a 2WD porque é a aderência que limita a largada, e modelos RWD ou FWD acabam patinando na saída. O Launch Control cuida da embreagem e do giro para uma saída limpa. A mesma lógica serve para 0-200 km/h e para o clássico quarto de milha (1/4 mi, ~402 m) das corridas drag.

Aplicações

Conferir a ficha técnica de revistas (Quatro Rodas, Top Gear), montar comparativos, simuladores de corrida, vídeos de drag race, pesquisa de quem vai comprar um supercarro e exercícios de mecânica newtoniana que incluem a resistência ao rolamento.

Perguntas frequentes

Por que peso/potência é o número-chave? Aceleração é força ÷ massa, e quem produz a força é o motor. Por isso um carro com menor valor de kg/HP arranca mais rápido do que outro escolhido pelo HP bruto isolado.

AWD sempre ganha na largada? Até 100 km/h costuma ganhar, porque joga todo o torque no asfalto. Passando de 150-180 km/h, o peso extra do sistema já começa a atrapalhar.

Por que o valor é apenas aproximado? A arrancada real depende de aderência dos pneus, resposta do câmbio, temperatura ambiente, combustível e piloto. A fórmula não enxerga nada disso, então o número é só uma estimativa.