Calculadora de Pegada de Carbono (Viagem)
Estima emissões de CO₂ de viagens: carro (gasolina, etanol, diesel, elétrico), avião e ônibus. Inputs: distância e modo.
Pegada de carbono de atividades pessoais
Pegada de carbono mede emissões de gases de efeito estufa de uma pessoa, produto ou atividade em kg ou toneladas de CO₂-equivalente (CO₂e). Fórmula simplificada: emissões = atividade × fator_de_emissão. Fatores de referência: carro a gasolina ~0,17 kg CO₂e/km, voo comercial ~0,11 kg/km/passageiro, energia = kWh × intensidade da rede (BR ~0,09, EUA ~0,4, China ~0,6 kg/kWh), carne bovina ~27 kg CO₂e/kg vs vegetais 0,5-2 kg. Exemplo: 500 km de carro a gasolina → 500 × 0,17 = 85 kg CO₂e. Pegada média mundial per capita ~4,5 t/ano; Brasil ~2 t (baixa pela matriz hidrelétrica), Estados Unidos ~16 t, China ~7 t. O GHG Protocol classifica emissões em Escopo 1 (diretas), Escopo 2 (energia comprada) e Escopo 3 (cadeia de valor).
Aplicações
Relatórios ESG e de sustentabilidade corporativa (CSRD na UE a partir de 2024), compensação voluntária de carbono, decisão de transporte (avião vs trem vs carro), estratégia de negócio regenerativo, inventários ANTT para transporte rodoviário no Brasil, auditoria do estilo de vida individual.
Perguntas frequentes
Por que CO₂-equivalente e não só CO₂? Porque metano, N₂O e gases fluorados têm potencial de aquecimento maior por quilograma. CO₂e normaliza tudo ao impacto de aquecimento de 1 kg de CO₂ em 100 anos (GWP-100).
Carro elétrico é sempre mais limpo? Depende da matriz. No Brasil sim (hidrelétrica dominante); em matrizes baseadas em carvão a pegada de ciclo de vida pode ser parecida com a de um híbrido nos primeiros anos.
Como voar se compara a dirigir? Por passageiro-km um voo econômico cheio equivale grosseiramente a um carro a gasolina com um único ocupante, mas a distância absoluta voada costuma ser muito maior.
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Energia por Viagem de Elevador
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