Potência do Motor de Elevador
Calcula a potência do motor de um elevador, P = m·g·v ÷ η, a partir da carga útil m (kg), da gravidade g (9,81 m/s²), da velocidade nominal v (m/s) e do rendimento η do conjunto (motor, redutor, polias). O resultado, em watts, é a potência mecânica necessária para içar a carga à velocidade nominal. Na prática, o contrapeso (que equilibra a cabine mais ~45% da carga) reduz a potência efetiva, e a regeneração de energia na descida pode devolver parte ao sistema. É o cálculo base do dimensionamento da máquina de tração. Informe a carga, a velocidade e o rendimento.
Resultado
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Potência do motor de elevador
A potência do motor de um elevador é a potência mecânica necessária para içar a carga à velocidade nominal: P = m·g·v ÷ η, onde m é a carga útil, g a gravidade, v a velocidade e η o rendimento do conjunto de tração (motor + redutor + polias, tipicamente 0,6-0,85). O resultado é a potência de pico no içamento. Mas o cálculo prático tem uma sutileza importante: o contrapeso. Um elevador não levanta a carga 'do zero' — o contrapeso (que equilibra a cabine mais ~45% da carga nominal) faz quase todo o trabalho de equilíbrio, e o motor só precisa vencer o desbalanceamento. Por isso a potência efetiva é muito menor que içar a carga total. Além disso, elevadores modernos com acionamento de frequência variável (VVVF) e regeneração devolvem energia à rede na descida (quando o contrapeso desce com a cabine leve). Esta fórmula dá a referência base; o dimensionamento real considera o contrapeso, o ciclo de trabalho, as acelerações e o rendimento de cada componente. Informe a carga, a velocidade e o rendimento.
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