Gerador de Número MDF-e (Manifesto)

Número do MDF-e: manifesto de carga, modelo 58 e obrigacoes em trânsito

O MDF-e (Manifesto Eletronico de Documentos Fiscais) e um documento eletronico brasileiro, modelo 58, que consolida e manifesta o conjunto de NF-es e CT-es fisicamente dentro de um veículo durante o trânsito. E essencialmente o "Ctrl+F do que esta no caminhao": o fiscal le o MDF-e e sabe toda a carga e todos os contratos de frete naquele veículo naquele momento. A numeração segue o mesmo padrão da NF-e/CT-e — (CNPJ, mod=58, serie, nMDF) — com chave de acesso de 44 dígitos para unicidade global.

E obrigatório para transporte interestadual e intermunicipal de cargas sempre que houver pelo menos uma NF-e ou CT-e a bordo. Mercadorias cruzando estados sem MDF-e em aberto estão sujeitas a apreensao em postos fiscais.

Quem emite e quando

• Transportadoras no início de cada viagem — agregando os CT-es que vão movimentar.
• Embarcadores em carga própria — quando não ha CT-e de terceiro, o fabricante ou distribuidor emite as NF-es e o manifesto.
• Cooperativas e equiparados ao transportar mercadorias dos associados.

Estrutura e campos obrigatórios

Um MDF-e válido identifica:

• Veículo — placa, RENAVAM, capacidade.
• Condutor — CPF e nome completo.
• Rota — UF início, UF fim, UFs intermediarias percorridas.
• Documentos vinculados — lista de chaves de NF-e e CT-e a bordo.
• Totais da carga — valor total, peso total, número de volumes.
• Modal — rodoviario (mais comum), ferroviario, aereo, aquaviario.

Eventos: cancelamento e encerramento obrigatório

Os dois eventos criticos são:

• Cancelamento — permitido apenas antes do início do trânsito.
• Encerramento — evento de fechamento obrigatório ao chegar ao destino. Deixar o MDF-e aberto e infracao fiscal com multas progressivas, e o CNPJ emitente fica bloqueado para novos manifestos até regularizar.

Transportadoras usam apps mobile que permitem ao motorista disparar o encerramento via GPS na chegada; frotas grandes integram ao TMS.

Relação com NF-e e CT-e

Os três documentos formam um modelo em camadas:

• NF-e (55) — descreve o produto/transação comercial.
• CT-e (57) — descreve o contrato de frete para movimentar a mercadoria.
• MDF-e (58) — agrega a carga física atualmente no veículo.

A emissão ocorre via Sefaz Brasil Nacional, portal unificado do MDF-e. O documento impresso de acompanhamento e o DAMDFE, mantido na cabine para fiscalizacao.

Perguntas frequentes

Pessoa física precisa de MDF-e? Somente em transporte interestadual de mercadorias. Bens pessoais sem valor comercial geralmente não exigem.

Preciso encerrar o manifesto na chegada? Sim — o evento de encerramento e obrigatório. MDF-es em aberto geram multa e bloqueiam novas emissões.

O MDF-e fica vinculado ao CT-e? Sim. Quando a transportadora emite CT-es para a mesma carga, ambos referenciam a mesma carga física — o MDF-e agrega os CT-es a bordo.

Um veículo pode levar vários MDF-es? Geralmente um MDF-e em aberto por veículo por viagem; carga fracionada com vários CT-es e agregada no mesmo MDF-e.

Esses números valem para emissão real? Não. Este gerador produz números sequenciais ficticios apenas para testes de integracao ERP e homologação — não são autorizados pela SEFAZ.